Подходит для применения в дизельных двигателях последнего поколения Euro VI, Euro V Low SAPS, в том числе с DPF, SCR, DOC и EGR, также для двигателей предыдущих поколений с турбонагнетателями и атмосферных, для движения по автомагистралям и эксплуатации вне дорог, а также двигателей, работающих на дизельном топливе с высоким и сверхнизким содержанием серы, а также на био-дизеле, на природном газе (CNG). Температура потери текучести -45`с